Бульдозер Б10М П

	Мы производители		Надежный двигатель ЯМЗ-238МГ2 (180 л/с., 132 кВт)
	Современная 6-гранная кабина: удобство и расширенный обзор		Жесткое прицепное устройство
	Механическая трансмиссия		6-катковая тележка
	Масса полная (с отвалом Е(Е1 - 2,35 т) — 18,65 т		Защита двигателя и трансмиссии

Гарантия на тягач: 12 месяцев или 1500 м/ч.

Грунты: I, II и III без подготовки, а также IV с предварительным рихлением (помогут одно- и трехзубый рыхлители).
Берёт мерзлые и скальные породы.

ШхВхГ 3310х3250х5540 мм

Почему стоит купить новый бульдозер Б10М у завода ЧЗПТ

В 2017 году мы модернизировали 6-гранную кабину с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали. Теперь она отвечает современному списку требований по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой. Смотрите также болотоходный.

В 2018 году отделили капот от кабины, что снизило вибрацию.

Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%. 
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чему у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложится в цену трактора.

Гарантия и цена — от производителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Базовой основой для данной техники является классический Б10М П. Бульдозер часто используют на лесозаготовительных работах, при транспортировке объемных грузов, на строительных площадках. Этот тягач хороший «спасатель» при аварийных ситуациях, сходах грунта и завалах.

Функционал

Отсюда следует, что основной задачей машины является выравнивание грунта 1-4 категории плотности, только четвертая категория требует предварительного рыхления. Это же касается мерзлой почвы, скалистой, трещиноватой породы и грунта с температурой -50С.

Достоинства

• Бульдозер Б10М не притязателен, прекрасно себя чувствует при -40 и +50.
• Может производить работы на высоте 3 тыс. метров над уровнем моря, при пыльном задымлении.
• Комфортная температура в кабине водителя в морозное время поддерживается отопительным прибором и наличием двухкамерных стеклопакетов.

Трансмиссия гидромеханическая, обеспечивает автоматическую регулировку движения с учетом внешних нагрузок. При этом реверсная система гарантирует непрерывный поток мощности при переключении передач.

Сегментированные ведущие колёса позволяют легко производить замену запчастей и способствуют выполнению более ресурсных работ.

Скорость вращения на выходном валу изменяется автоматически, бесступенчато благодаря гидротрансформатору. Башмак гусеничного хода из стали с улучшенными физическими и механическими показателями.

• Масса трактора – 16,3 тн
• Эксплуатационная масса Т10М П (П/С отвал + ЖПУ) – 18,65 тн
• Размеры ШхВхГ с отвалом 3310х3250х5540 мм; без отвала: 2480х3250х4200 мм
• Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа

Двигатель

Система управления навесным оборудованием

• Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная
• Гидронасос – Тандемный GP-100G-32M-3
• Является аналогом ЧТЗ.
• Производительность – 180 л/мин  
• Максимальное давление – 18МПа
• Распределитель – типа Р160
• Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

Место оператора управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция.

Безопасность FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Управление движением и навесным оборудованием: 

• рычаги; 
• джойстики.  Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП 8/4 механической трансмиссии ЧЗПТ.

Ходовая часть

Трансмиссия

• Тип – механическая
• Коробка передач – КПП 8 передач вперед (4 вперед/4 назад)
• Бортредуктора – ТР 01
• Тормозная система – Ленточные сухого трения